په جاپان کې د ویلچیر کاروونکو لپاره د آرامۍ تګ راتګ اسانتیا لپاره خدمات په پراخه کچه شتون لري، د دې هڅو یوه برخه ده چې د ریل سټیشنونو، هوایی ډګرونو یا په عامه ترانسپورت کې د پورته کیدو او ښکته کیدو پرمهال ستونزې له منځه یوسي.
چلونکي هیله لري چې د دوی خدمات به د هغو خلکو سره مرسته وکړي چې په ویلچیرونو کې سفرونه اسانه کړي.
څلورو هوايي او ځمکني ترانسپورت شرکتونو یوه آزموینه ترسره کړې چې پکې دوی د ویلچیر کاروونکو سره د مرستې لپاره اړین معلومات شریک کړل او د ریلې په برخه کې د کار کولو له لارې یې د اسانه لیږد ملاتړ وکړ.

د فبروري په میاشت کې په ازموینه کې، آل نیپون ایرویز، د ختیځ جاپان ریلوې شرکت، د ټوکیو مونوریل شرکت او د کیوټو میشته ټیکسي چلونکي MK شرکت د ویلچیر کاروونکو لخوا د هوایی ټکټونو د بک کولو پرمهال داخل شوي معلومات شریک کړل، لکه د مرستې کچه چې دوی ورته اړتیا لري او د دوید ویلچیر ځانګړتیاوې.
شریک شوي معلوماتو خلکو ته دا توان ورکړ چې په ویلچیرونو کې په مدغم ډول د مرستې غوښتنه وکړي.
په دې آزموینې کې ګډونوال د مرکزي ټوکیو څخه د JR ختیځ د یامانوټ لاین له لارې د هانیدا په ټوکیو نړیوال هوایی ډګر ته لاړل، او د اوساکا نړیوال هوایی ډګر ته الوتنې یې وکړې. د رسیدو سره سم، دوی د MK کیبونو په واسطه کیوټو، اوساکا او هیوګو پریفیکچرونو ته سفر وکړ.
د ګډونوالو د سمارټ فونونو څخه د موقعیت معلوماتو په کارولو سره، خدمتګاران او نور د اورګاډي په سټیشنونو او هوایی ډګرونو کې په تیاره حالت کې وو، چې کاروونکو ته یې د ټرانسپورټ مرستې ترلاسه کولو لپاره د انفرادي ترانسپورت شرکتونو سره د تماس کولو ستونزې وژغورلې.
ناهوکو هوري، د ویلچیر یوه ټولنیزه خیریه کارکوونکې چې د معلوماتو شریکولو سیسټم په پراختیا کې یې برخه اخیستې وه، ډیری وختونه د تګ راتګ د ستونزو له امله له سفر کولو څخه ډډه کوي. هغې وویل چې هغه کولی شي په کال کې یوازې یو سفر وکړي.
خو، په محاکمه کې د ګډون وروسته، هغې په موسکا سره وویل، "زه ډیره متاثره وم چې زه څومره په اسانۍ سره حرکت کولی شم."
دواړه شرکتونه په ریل سټیشنونو، هوایی ډګرونو او سوداګریزو تاسیساتو کې د دې سیسټم معرفي کولو پلان لري.

څرنګه چې دا سیسټم د ګرځنده تلیفون سیګنالونه هم کاروي، د موقعیت معلومات حتی دننه او ځمکې لاندې ترلاسه کیدی شي، که څه هم دا ډول ترتیبات د GPS سیګنالونو له لاسرسي څخه بهر دي. څرنګه چې د داخلي موقعیتونو د ټاکلو لپاره کارول شوي بیکنونه اړین ندي، نو سیسټم نه یوازې ګټور دید ویلچیر کاروونکو لپارهبلکې د تاسیساتو چلونکو لپاره هم.
شرکتونه موخه لري چې د ۲۰۲۳ کال د می تر پایه پورې په ۱۰۰ تاسیساتو کې دا سیسټم معرفي کړي ترڅو د آرام سفر ملاتړ وشي.
د کورونا ویروس د وبا په دریم کال کې، په جاپان کې د سفر غوښتنه لا تر اوسه نه ده شوې.
په داسې حال کې چې ټولنه اوس د پخوا په پرتله د خوځښت په اړه ډیره پاملرنه کوي، شرکتونه هیله لري چې نوې ټیکنالوژي او خدمات به هغه خلکو ته چې مرستې ته اړتیا لري پرته له ځنډه د سفرونو او ګرځندویانو څخه خوند واخلي.
د جي آر ایسټ د ټیکنالوژۍ نوښت مرکزي دفتر عمومي مدیر، ایساؤ ساتو وویل: "د کورونا ویروس وروسته دورې ته په کتو سره، موږ غواړو داسې نړۍ جوړه کړو چې پکې هرڅوک د فشار احساس کولو پرته له خوځښت څخه خوند واخلي."